[RADICA]19990831-14:00

■ Mail Magazine[ R a d i c a ]ラディーカ   1999年 8月31日(火) 14:00 第458号
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□ [NEWSFLASH] 早読みネット情報
□ [SERIAL]    めたまんの編集メモ


[NEWSFLASH]==========================================□□■
■ 早読みネット情報
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[RADICA]　日経BP社のサイト「BizTech」で東芝サポート暴言問題
についての記事「『東芝問題』の論争再燃で露呈した“闇”」を掲
載するが、午前11時までにサイトから削除された。しばらくトップ
ページからのリンクだけは残っていたが、現在はそれもなくなった。
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/show/leaf?CID=onair/biztech/biz/80274

[RADICA]　都市型CATVに全国で約794万世帯が加入していることが
わかった。難視聴型を含めると1582万世帯。CATVを通してネットに
接続している世帯は75000世帯を越え、昨年11月の調査に比べて
3.6倍に。
http://www.asahi.com/0830/news/business30024.html

[RADICA]　「Windows 2000 Beta 3」の一般への配布が始まる。申
し込めば、 2000円の実費で入手可能。
http://www.asia.microsoft.com/japan/windows2000/

[RADICA]　能力のあるプログラマーに最高１億円の補助を通産省が
行う。日本からも「第２のビル・ゲイツを出したい」という意気込
みらしいが、「ビル・ゲイツはひとりでたくさん」というちまたの
声も。
http://www.asahi.com/0831/news/business31029.html

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[RADICA]　マイクロソフトが31日、新聞朝刊に2000年問題について
の広告を掲載。「新聞を読むように、定期的に私たちのホームペー
ジをご覧いただくことをおすすめします」というキャッチコピー。
一方で、情報が多すぎて混沌としているという批判も。
http://www.microsoft.com/japan/year2k/
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/show/leaf?CID=onair/biztech/comp/80405

[RADICA]　英国の専門家が日経BP社のインタビューで、2000年問題
で航空機が墜落するのではという疑問に対して、「Possible, but
not likely」（可能性はあるが、現実には起こらないだろう）と答
える。
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/show/leaf?CID=onair/biztech/prom/80370

[RADICA]　松下のカーナビで誤動作。22日に起こったGPSの不都合
を修正したプログラムが、29日まで正常に動作しなかったため。
http://www.mci.panasonic.co.jp/topics/campaign/navi/catalog/gps.html

[RADICA]郷ひろみが30日夕方５時頃、渋谷ハチ公前でゲリラライブ。
11トントレーラーで乗り付け新曲を歌ったあと、あっという間に撤
収。約６分間の出来事だった。集まったギャラリーは1000人とも１
万人とも。無届けだったため、警察は怒り心頭。
http://www.asahi.com/0830/news/personnel30004.html
http://www.xusxus.com/top/top4.html

[ RADICA Staffs radica@ninjin.net ]

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[SERIAL]=============================================□□■
■ めたまんの編集メモ
----------------------------- http://www.ninjin.net/radica/
　先日、マシンの世界最高速度は716メガヘルツ、と取れる内容で
ここに書いてしまいましたが、さっそくあほさん（メールアカウン
トも「あほ」さんなんですね）から突っ込みが入りました。
　ニフティのフォーラム「FEXTPUP」では、1052.72メガヘルツが達
成されているそうです。うひゃあ。

　もう５年ほど前になりますが、私がニフティに浸り込んでいたと
きにFEXTフォーラムの噂が飛び込んできました。見に行くと、まあ
ものすごいことになっていましたね。
　それでも最初は、マザーの設定を変えて、CPUを差し替えてどれ
ぐらいまで規定以上のクロックでマシンを動かすことができるか、
なんていうおとなしいものでしたけれど、ペルチェを使って冷やし
はじめた頃から、世間の常識からは考えられない方法が取られはじ
めました。
　まず、クロックを自由自在に変えるために、PLLという回路が追
加されました。これで、クロックをかなり細かく設定可能になりま
した。
　より冷却効率を高めるために、バイクの部品を使った「水冷」が
行われるようになりました。これはものすごかったですね。マシン
の中を、水の通ったパイプが走り回ってるわけですから。
　思いっきり冷やすと、問題になるのは霜がつくことです。霜のま
までいればいいんでしょうが、これがとけると水になって、回路を
ショートしてしまうんですね。
　私はあくまで傍観者で、自分ではやってみたことがなかったです
が、新しい方式が開発されるたびに、喝采を送っていたものです。
　そのころFEXTで活躍されていた、こじさんと某所でお会いしたこ
とがありますが、全身緑色のスーツを着ていらして、これもまた強
烈でした。

　メンバーが同じかどうか確認できていませんが、いまも高速化へ
の挑戦を続けられているのを拝見して、ちょっとうれしかったです
ね。

[ めたるまん metalman@ninjin.net ]
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